|
https://suzuki.dk/modeller/vitara
|
Motortype
B/El/Hybrid: Motortype:
1,4 med 4 cylindre og
Boosterjet turbomotor med 129 hk +
Hybrid:
48V
hybridteknik 13 Hk/10 kW
Elmotoren hjælper ved
igangsætning og under acceleration, mens den
også står for den lydløse genstart af
motoren efter standsning. Sammen udgør
elmotor og benzinmotor en effektiv enhed,
der mindsker brændstofforbruget og CO2
emissionerne.
Vitaraen klarer op til 18,5 km/l efter
WLTP-normen, hvilket bringer modeller
op i energiklasse A+. |
|
x |
Teknik: DOHC, dobbelt VVT og 16V.
DOHC-motoren med direkte indsprøjtning har turbo-teknik,
dobbelt VVT-system, højere kompression og højere
indsprøjtningstryk, hvilket alt sammen gør det muligt at
reducere forbruget, uden at gå på kompromis med
præstationerne. |
|
x |
Moment:
Drejningsmoment på 235 Nm fra kun 2.000 omdrejninger.
Ydelse: 129 hk (95 kW).
Suzuki Vitara er udstyret med Suzukis
effektive 1,4 liters hybrid turbomotor på
129 hk, som får assistance fra en elmotor på
13 hk.
Max
5.500 o/m. 129 Hk
|
|
x |
|
Slagvolumen: 1.373 ccm / 1.4 L. 235 Nm
Elmotor:
Hybrid:
48V
hybridteknik 13 Hk/10 kW
(Max moment:
53 Nm). 13 / 53
I
Alt: Motor/Hybrid (Bz/El)
142/288 |
|
x |
Teknik: DOHC, dobbelt VVT og 16V.
DOHC-motoren med direkte indsprøjtning har turbo-teknik,
dobbelt VVT-system, højere kompression og højere
indsprøjtningstryk, hvilket alt sammen gør det muligt at
reducere forbruget, uden at gå på kompromis med
præstationerne. |
|
x |
Moment:
Drejningsmoment på 235 Nm fra kun 2.000 omdrejninger.
Ydelse: 129 hk (95 kW).
Max
5.500 o/m. 129 Hk |
|
Suzuki
Vitara Hybrid Adventure data
Ydelse: 129 hk
ved 5.500 omdr. pr. minut Moment: 235 Nm mellem 2.000 og 3.000 omdrejninger
Slagvolumen: 1.373 ccm Elmotor: 13 hk 10 kW (Max moment: 53 Nm)
Forbrug: 17,5 km/ltr. (Faktisk forbrug: 15,5
km/ltr.) Køreklar vægt: 1.285 kg. Totalvægt: 1.770 kg.
Acceleration 0-100 km/t: 9,5 sek. Topfart: 190km/t.
Anhængervægt: m/u bremse: 1.500kg/600 kg.
Tankkapacitet: 47 ltr. Bagagerumsvolumen: 375 ltr.
Længde/bredde/højde: 4.175/1.775/1.610 mm
|
|
|
Vægt |
|
|
|
|
|
|
Længde
Brede
Højde |
Bilen Suzuki Vitara Adventure
Længde: 4.18 Brede: 1.78
m. Højde 1.62.
|
|
CV Adria
Altea
362 LH |
SUZUKI
VITARA
HYBRID
1.4
|
Total |
|
Længde |
5,70 M |
4,18 M |
9,88 M |
|
Brede |
2,30 M |
1,78 M |
2,30 M |
|
Højde |
2,58 M |
1,62 M |
2,58 M |
|
Vægt/Kg/N |
1.040 |
1.285 |
2.335 |
|
Vægt/Kg/T |
1.300 |
1.770 |
3.070 |
|
|
Kuglevægt |
76,5 (25/3 25) |
75,0 |
|
|
\* Bagage og inkl.
personer |
Nyttelast |
260 |
485\* |
760 |
|
|
A-mål fortelt |
8,25 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
- |
|
 |
Dæk og dæktryk m.v.:
SUZUKI Vitara 2021
1.4 Boosterjet 129 Hk. Hybrid 13 Hk.
|
|
 |
Dæk størrelse anbefalet:
For: 215/55 R17 94V
2.3 Bar (Normal kørsel). 2.4 Bar (Kørsel ved høje hastigheder/Fuld
belastning).
Bag: 215/55 R17 94V
2.3 Bar (Normal kørsel). 2.8 Bar (Kørsel ved høje hastigheder/Fuld
belastning).
|
|
 |
Michelin CrossClimate+
/
Michelin CrossClimate 2
Michelin CrossClimate
Kørte på min forrige
SUZUKI Vitara 2019 1.0 Boosterjet 112 Hk. på
Michelin CrossClimate str. 215/55 R17 98W XL, i alt
25.325 Km.
Dem var jeg virkelig
god tilfreds med, så jeg tog dem med over på min nye
SUZUKI Vitara 2021 1.4 Boosterjet 129 Hk. Hybrid 13 Hk.
De blev så skiftet
1/5 2023 og da havde de (Dækkene) havde kørt godt
lige 54.000 Km\*.
|
|
 |
Michelin CrossClimate 2
215/55 R17 98W XL (XL = Flere gange forstærket
dæk med særlig høj bæreevne).
\* De blev som
skrevet skiftet til 215/55 R17 98W XL da de havde
kørt godt lige 54.000 Km\*,
ikke på grund af nedslidning, men fordi vi skulle
køre til Nordkapp med campingvogn.
Vi har nu (Læs 1/9
2024) kørt 27.200 Km og jeg forventer ikke at skifte
dem før omkring 60- 85000 Km. Spændende!
|
|
 |
Campingvogn Adria Altea Fire4 LH.
Dæktryk: 3,25 bar Max 65 dbi
2023-06-11 CV vogntog
VÆGT - Vojens.
Bil: Forhjul 840 kg
4 hjul 1640, Inkl. Kuglevægt 67 kg
Hele vogntoget Bil + CV 2920 kg
CV 2 hjul (spændt på krogen) 1260/1280 kg
Kuglevægt 67 kg. - Der er ikke meget at gi af!
|
|
 |
Boggietrailer.
Dæktryk: ? Er
på vej!
|
|
|
Omregning dæktryk:
1 bar = 100 kPa =
14,5 psi.
|
Kilopascal (kPa) |
Bar |
PSI |
Kp/cm2 |
Bemærkning |
| 150
|
1,5 |
21,8
|
1,53
|
|
| 160 |
1,6 |
23,2
|
1,63
|
|
| 170 |
1,7 |
24,7
|
1,73
|
|
| 180 |
1,8 |
26,1
|
1,84
|
|
| 190 |
1,9 |
27,6
|
1,94
|
|
| 200 |
2,0 |
29,0
|
2,04
|
|
| 210 |
2,1 |
30,5
|
2,14
|
|
| 220 |
2,2 |
31,9
|
2,24
|
|
|
230 |
2,3 |
33,4 |
2,35 |
Uden belastning |
|
240 |
2,4 |
34,8 |
2,45 |
Forhjul fuld last
|
| 250 |
2,5 |
36,3
|
2,55 |
|
| 260 |
2,6 |
37,7
|
2,65 |
|
| 270 |
2,7 |
39,2
|
2,75
|
|
|
280 |
2,8 |
40,6 |
2,86 |
Baghjul fuld last
|
| 290 |
2,9 |
42,1
|
2,96 |
|
| 300 |
3,0 |
43,5
|
3,06 |
|
|
325 |
3,25 |
65,0 |
3,32 |
Campinghjul fuld last
|
| |
|
|
|
|
Se den nye bil her:
Bilen_Volvo_XC40_T5_AWD_Aut_R-Design_.htm |
|
|
|